不銹鋼平焊法蘭連接有可能需要承受很大的抗拉、抗壓、抗扭、抗剪強度，大型法蘭就是較好的選擇。不銹鋼平焊法蘭連接一般用在管道上，那樣的話，松掉螺栓可以旋轉兩邊的管道，再擰緊可以較方便的拆裝管道。不銹鋼平焊法蘭連接法也是與鑄鐵管及鋼管之間 簡單的連接方法。而法蘭盲板則可用于檢查口的開口上。材質是碳鋼的法蘭叫碳鋼法蘭。另外，法蘭連接適用于管徑從φ50-315mm的管件連接。其性能特點：可拆裝、非剛性連接、抗拉力。

不銹鋼平焊法蘭有螺紋連接（絲接）法蘭和焊接法蘭。低壓小直徑有絲接法蘭，高壓和低壓大直徑都是使用焊接法蘭，不同壓力的法蘭盤的厚度和連接螺栓直徑和數量是不同的。

平焊連接法蘭的需求怎樣？目前亞洲不銹鋼平焊法蘭產量居高不下，2000年年產量225萬噸，2001年246萬噸，近幾年成長率已趨緩。日本1990年年產量243萬噸，1998 年降為190萬噸，直到2001年產量維持不變。印度年產量40萬噸，韓國年產70萬噸，都面臨著相同的狀況。而且看不到快速復蘇的遠景。

不銹鋼平焊法蘭的需求是多元的，如汽車、軌道車輛、造船工業、建設機械都需要。鍛件用在汽車業的比例在日本為67%，韓國41%，印度49%，中國40%，這些比例將隨著各國汽車制造業未來趨勢而改變。

不銹鋼平焊法蘭的鍛造方式

根據鍛模的運動方式，不銹鋼平焊法蘭的鍛造可分為擺動鍛造、擺動鍛造、輥鍛、楔橫軋、輾擴和橫軋。擺動輾壓、擺動輾壓和環鍛件也可以進行精鍛加工。為了提高數據的利用率，可采用輥鍛和交叉軋制作為細長數據的前處理。旋轉鑄造與自由鍛造一樣，也是局部成形的。其優點在于，當與鑄造尺寸相比，鑄造力相對較小時可以形成。不銹鋼平焊法蘭可以通過一個或多個工序來完成。由于沒有飛邊，鍛造時受力切割面積大，而且負荷要求也大幅度降低。這種鑄造方式，包括自由鍛造、平焊法蘭加工數據從模具表面靠近自由表面延伸，因此，很難保證精度，所以將鍛模的運動方向和旋壓鐵匠的順序由計算機控制，可用于鑄造力低、形狀亂、精度高的產品。例如，生產各種大型汽輪機葉片鍛造。不銹鋼平焊法蘭的鑄造可分為自由鍛造、鐓鍛、捏合、模鍛、閉式模鍛和閉式鐓鍛。一般來說，再結晶溫度區的鑄件稱為熱鍛，室溫不加熱的鑄件稱為冷鍛。低溫鑄造不銹鋼平焊法蘭時，鍛件尺寸很小。在700℃下鑄造時，表面幾乎沒有氧化皮形成，沒有脫碳現象。